تانک ۷۰۰ اولین خودروی ۶ سیلندر چینی است به بازار کشور عرضه شده است.
به گزارش پردیس امروز از آخرین خودرو، تانک ۷۰۰ یک شاسی بلند آفرودی لوکس از برند تانک گریت وال است که با شاسی مستقل، پیشرانه ۳ لیتری V6 تویین توربو، قدرت ۳۵۴ اسب بخار و گشتاور ۵۶۰ نیوتن متر عرضه میشود. نیروی موتور از طریق گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک به سیستم AWD منتقل می شود.
این خودرو برای بیراهه نوردی هم کاملا آماده است و به ضریب سبک و سنگین، قفل دیفرانسیل مرکزی، جلو و عقب، تانک یوترن و کرال کنترل مجهز شده است. در بخش فنی هم از تعلیق دابل ویشبون در جلو و مولتی لینک پنج اتصاله در عقب استفاده میکند. با وجود وزن ۲,۸۹۰ کیلوگرم، تانک ۷۰۰ میتواند در ۸.۸ ثانیه از صفر به صد برسد و با باک ۱۰۰ لیتری، برای سفرهای طولانی هم مناسب است.
در TANK 700 امکاناتی نظیر ۶ کیسه هوای ۱۰ نقطه ای، سانروف، سامانه کنترل حرکت در سربالایی و سرازیری، کروز کنترل تطبیقی، هشدار برخورد از جلو، ترمز اضطراری خودکار، کرال کنترل، رادار نقطه کور، هشدار خروج از خط، رانندگی خودکار بین خطوط، تابلوخوان، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسنور پارک عقب و جلو، سیستم هشدار خواب آلودگی راننده، استارت دکمه ای، ورود بدون کلید، صندلی برقی جلو و عقب، گرم کن و سردکن صندلی های عقب و جلو، ماساژور صندلی های عقب و جلو، روکش چرم طبیعی صندلی ها، سیستم صوتر هارمن کاردن با ۱۶ اسپیکر و ساب ووفر، تهویه اتوماتیک ۳ کاناله، رکاب برقی اتوماتیک، سیستم پارک اتوماتیک، سامانه هوشمند بازگشت خودکار از مسیر، نورپردازی کابین و… دیده می شود.
رقبای تانک ۷۰۰؛ شش سیلندرهای قدر
تانک ۷۰۰ در میان SUV های چینی موجود در بازار، محصولی متفاوت و کمرقیب به حساب میآید. در بین خودروهای بنزینی چینی، تقریبا رقیب مستقیمی برای آن وجود ندارد و تنها میتوان مدلهایی مثل لئوپارد ۵ و تانک ۵۰۰ را تا حدی در این کلاس در نظر گرفت.
با این حال، از نظر ابعاد و قوای محرکه، تانک ۷۰۰ همچنان جایگاهی ویژه دارد و در عمل تنها میتوان آن را در برابر شاسی بلندهای مطرحی مثل تویوتا لندکروزر، پرادو و نیسان پاترول قرار داد. البته این خودروهای ژاپنی از نظر قیمت و جایگاه جهانی در سطح بالاتری قرار دارند، اما در بازار فعلی، تانک ۷۰۰ یکی از معدود گزینه های جدی در این رده محسوب میشود.
